Обмен опытом эксплуатации Subaru, вопросы по ремонту, ТО, запасным частям, аксессуарам
Модераторы: Анатолий Валерьевич, Dr.House
Sneg » Пн мар 23, 2015 11:06
Берешь вд 40 и брызгаешь везде в местах прилежания коллектора одновременно с эти смотришь на показания смеси. Как только по меняеться резко значит в том месте где брызгал и есть дырка
Tribeca B9 STI 3.0
Ganador - бу-бу-бу.
Это мой конструктор лего и я его никому не отдам
-
Sneg
-
- Сообщения: 1414
- Зарегистрирован: Вс июл 10, 2011 14:38
- Откуда: Киев, Украина
- Репутация: 93
zhekab4 » Пн мар 23, 2015 21:23
надуть впуск намного надежнее
хороший руль - "левым" не назовут
jdm legacyb4 2.2twinturbo m/t 99my
-
zhekab4
-
- Сообщения: 2534
- Зарегистрирован: Ср июн 11, 2008 13:51
- Откуда: одесса-аккерман
- Репутация: 195
-
Burnout » Пн мар 23, 2015 22:17
Надул. Под байпасом прокладка криво стояла - не в пазу. Ещё не проверил в ходу, но воздух от туда ТАК, выдувал. Думаю, проблема решена. Спасибо, всем, кто откликнулся!
https://www.youtube.com/watch?v=IdoJ7p7IoTUвидно след от прокладки
-
Burnout
-
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: Вс июн 03, 2012 11:33
- Откуда: Черкассы
- Репутация: 0
zhekab4 » Вт мар 24, 2015 07:44
пакет на впуск это сильно
я иногда 1.5бара дую во впуск,ставлю старый фрицевский топливный фильтр во впускной.
хороший руль - "левым" не назовут
jdm legacyb4 2.2twinturbo m/t 99my
-
zhekab4
-
- Сообщения: 2534
- Зарегистрирован: Ср июн 11, 2008 13:51
- Откуда: одесса-аккерман
- Репутация: 195
-
Burnout » Вт мар 24, 2015 21:37
увы, под рукой ничего более подходящего не обнаружил. Сегодня прокатил - всё едет без рывков
-
Burnout
-
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: Вс июн 03, 2012 11:33
- Откуда: Черкассы
- Репутация: 0
Вернуться в Обмен опытом
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6