Коробка передач WRX, усиление, вопросы и ответы ФОТО FAQ

Тюнинг и доводка автомобилей

Сообщение Kat » Ср апр 23, 2008 15:52

Mad Max писал(а):Да, моя кпп не отличается от предидущих. И то что это баг, я давно понял (спасибо объяснили).
Хотя мой знакомый на импрезе 2003 1,6 на кпп не нарадовался, даже в сравнении с маздой 6 и пассатом Б-6.
А масло я менял на 2000 км. Залил кастрюлю ТАФ-Икс 75В-90.
На порядок лучче стало. Но не радует... Я знаю,что коробки даже с одинарными синхронами умеют четко и быстро переключатся.
И не понимаю, почему суба с двойными синхронами так глючит!!!!
Как говорится "будем искать"


Купи себе мешалку короткую.
  • 0

Маленького кто хочешь обидит.
Аватара пользователя
Kat
Человек Легенда
 
Сообщения: 5571
Зарегистрирован: Чт окт 19, 2006 23:20
Откуда: от верблюда
Репутация: 0

Сообщение Akim » Ср апр 23, 2008 16:04

Kat
Он вообще повесится :D
Я думаю не в четкости а в скорости переключений траблы-правильно Билык писал дета, что железо субаровское не надо забивать, а нужно его ждать. Это в фольцах можно передачи втыкать с лета, у нас или забивать (что глупо) или втирать :D
  • 0

AkimRaceTech
tel/WhatsApp O66I57426I
Аватара пользователя
Akim
 
Сообщения: 1644
Зарегистрирован: Вт май 08, 2007 11:22
Откуда: Одесса
Репутация: 29

Сообщение Mad Max » Ср апр 23, 2008 22:10

Akim писал(а):Kat
Он вообще повесится :D
Я думаю не в четкости а в скорости переключений траблы-правильно Билык писал дета, что железо субаровское не надо забивать, а нужно его ждать. Это в фольцах можно передачи втыкать с лета, у нас или забивать (что глупо) или втирать :D


Ну вешатса я не буду,а "втыкалку" короткую поставлю как тока вернусь из командировок бесконечных.
Да, у меня лично или забивать (кое-что при этом щимит) или втирать, т.е. тупо нажать на "втиралку" и ждать, пока не включится.
А еще помогает двойное втирание-втыкание.

Я конечно баянист и всех наверняка уже задолбал, но вот только непонятно, почему на фольксах и др. передачи влетают, а у нас извините ананизм? Я так жить не совгласен.

ЗЫ
Валера, извиняй за беспокойство, мы решили в 9 вечера тебя не тревожить. Как нибудь в следующий раз, когда ты посвободнее будеш.
  • 0

Mad Max
 
Сообщения: 5670
Зарегистрирован: Ср янв 23, 2008 14:25
Репутация: 2882

Сообщение Mad Max » Ср апр 23, 2008 22:29

А кстати вопрос к знающим, насколько важны полиуретановые или пластиковые втулки крепления механизма переключения к кпп? На сколько увеличится вибрация кулисы?
Я имею ввиду втулки именуемые "shifter bushings"
  • 0

Mad Max
 
Сообщения: 5670
Зарегистрирован: Ср янв 23, 2008 14:25
Репутация: 2882

Сообщение Kat » Ср апр 23, 2008 22:42

Mad Max писал(а):А кстати вопрос к знающим, насколько важны полиуретановые или пластиковые втулки крепления механизма переключения к кпп? На сколько увеличится вибрация кулисы?
Я имею ввиду втулки именуемые "shifter bushings"


Звыняй дядьку. Думал к вам успеть, но только приехал. И сейчас еще призы для награждения готовлю.
  • 0

Маленького кто хочешь обидит.
Аватара пользователя
Kat
Человек Легенда
 
Сообщения: 5571
Зарегистрирован: Чт окт 19, 2006 23:20
Откуда: от верблюда
Репутация: 0

Сообщение yellow » Чт апр 24, 2008 08:29

Mad Max писал(а):А кстати вопрос к знающим, насколько важны полиуретановые или пластиковые втулки крепления механизма переключения к кпп? На сколько увеличится вибрация кулисы?
Я имею ввиду втулки именуемые "shifter bushings"

они нужны для уменьшения свободного хода кулисы. во всяком случае, на прошлых импрезах.
  • 0

"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
Аватара пользователя
yellow
Главный Раввин Клуба
 
Сообщения: 4583
Зарегистрирован: Пн ноя 06, 2006 22:25
Откуда: ПОХ
Репутация: 9

Сообщение Akim » Чт апр 24, 2008 09:04

Mad Max писал(а):А кстати вопрос к знающим, насколько важны полиуретановые или пластиковые втулки крепления механизма переключения к кпп? На сколько увеличится вибрация кулисы?
Я имею ввиду втулки именуемые "shifter bushings"

У меня с вибрацией появились и звуки посторонние в салоне.
Не вижу смысла в них. По крайней мере на форе.
  • 0

AkimRaceTech
tel/WhatsApp O66I57426I
Аватара пользователя
Akim
 
Сообщения: 1644
Зарегистрирован: Вт май 08, 2007 11:22
Откуда: Одесса
Репутация: 29

Сообщение yellow » Чт апр 24, 2008 09:10

Akim писал(а):
Mad Max писал(а):А кстати вопрос к знающим, насколько важны полиуретановые или пластиковые втулки крепления механизма переключения к кпп? На сколько увеличится вибрация кулисы?
Я имею ввиду втулки именуемые "shifter bushings"

У меня с вибрацией появились и звуки посторонние в салоне.
Не вижу смысла в них. По крайней мере на форе.

у мну короткая кулисо с бушингами - на вибрации, ни посторонних звуков не наблюдаеццо
  • 0

"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
Аватара пользователя
yellow
Главный Раввин Клуба
 
Сообщения: 4583
Зарегистрирован: Пн ноя 06, 2006 22:25
Откуда: ПОХ
Репутация: 9

Сообщение Bilyk WRX » Чт апр 24, 2008 09:16

yellow писал(а):
Akim писал(а):
Mad Max писал(а):А кстати вопрос к знающим, насколько важны полиуретановые или пластиковые втулки крепления механизма переключения к кпп? На сколько увеличится вибрация кулисы?
Я имею ввиду втулки именуемые "shifter bushings"

У меня с вибрацией появились и звуки посторонние в салоне.
Не вижу смысла в них. По крайней мере на форе.

у мну короткая кулисо с бушингами - на вибрации, ни посторонних звуков не наблюдаеццо

+1
  • 0

WRX'03 402м:9.33c/241кмч-3.5 бара 1000+лс FXT06 AT 300+HP
З\Ч, настройка/прошивка суб HKS, TurboXS, ECUFLASH, EcuTek 050 3115785
Аватара пользователя
Bilyk WRX
 
Сообщения: 2725
Зарегистрирован: Пн янв 15, 2007 16:45
Откуда: Київ
Репутация: 19

Сообщение Akim » Чт апр 24, 2008 10:00

Bilyk WRX писал(а):
yellow писал(а):
Akim писал(а):
Mad Max писал(а):А кстати вопрос к знающим, насколько важны полиуретановые или пластиковые втулки крепления механизма переключения к кпп? На сколько увеличится вибрация кулисы?
Я имею ввиду втулки именуемые "shifter bushings"

У меня с вибрацией появились и звуки посторонние в салоне.
Не вижу смысла в них. По крайней мере на форе.

у мну короткая кулисо с бушингами - на вибрации, ни посторонних звуков не наблюдаеццо

+1

Вы сначала 3" повыключайте :D
Летом у меня тоже за ревом ничего лишнего не слышно :crazy:
Если серьезно, то предполагаю, что мне их как-то не так впиндюрили.. Буду разбираться...
  • 0

AkimRaceTech
tel/WhatsApp O66I57426I
Аватара пользователя
Akim
 
Сообщения: 1644
Зарегистрирован: Вт май 08, 2007 11:22
Откуда: Одесса
Репутация: 29

Сообщение yellow » Чт апр 24, 2008 10:08

Akim писал(а):Если серьезно, то предполагаю, что мне их как-то не так впиндюрили.. Буду разбираться...

вот это скорее всего что. ибо у мине никаких 3" нет и всеравно нет ни шума не вибраций
  • 0

"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
Аватара пользователя
yellow
Главный Раввин Клуба
 
Сообщения: 4583
Зарегистрирован: Пн ноя 06, 2006 22:25
Откуда: ПОХ
Репутация: 9

Сообщение Mad Max » Ср апр 30, 2008 06:59

Йаху!
Выделил выходной на переделку кулисы!!!
Блин, какая она галимая!!!
"Укоротил" на 35% палку, сделал и поставил бушинги, обжал втулку шарика палки.
Четкость выбора передач-супер! и никакой вибрации.

Подробнее отпишу с фотками в раздел "гараж"
  • 0

Mad Max
 
Сообщения: 5670
Зарегистрирован: Ср янв 23, 2008 14:25
Репутация: 2882

Сообщение Bilyk WRX » Пт июн 27, 2008 10:38

Вот так закончился центральный диф WRX у меня позавчера, в машине 550лс и 620 момента на 1,8бара
развалилась шестерня сетелита дифа, ставим новый такой же пока.
на дифе поломанном 90000 побега с регулярнім драгом последние 3 года 3-5 стартов в неделю
Изображение
  • 0

WRX'03 402м:9.33c/241кмч-3.5 бара 1000+лс FXT06 AT 300+HP
З\Ч, настройка/прошивка суб HKS, TurboXS, ECUFLASH, EcuTek 050 3115785
Аватара пользователя
Bilyk WRX
 
Сообщения: 2725
Зарегистрирован: Пн янв 15, 2007 16:45
Откуда: Київ
Репутация: 19

Сообщение GTI » Сб авг 02, 2008 16:50

Bilyk WRX писал(а):
Ledokol писал(а):Да, но керамика есть и с демпферными пружинами...

я в том смысле, что керамику нельзя в любом случае, а также нельзя из других материалов кроме керамики, если там нет демпферов

Стоит кевларовый диск с демпферами + усиленная корзина все это движет ЖТ-98г,300л.с. Проехала примерно 30ткм. Иногда на стрите гоняла + 2 раза в ралли. Резина Тойо 888. После Дружбы 2008 и Блиц-2 (Киев) КПП (сток) проверялась на наличие стружки - не было. Это GLX про эту машину писал, что человек дебютировал на Дружбе 2008.
Это в Киеве:
http://project-t3.kiev.ua/displayimage. ... =98&pos=48
  • 0

Аватара пользователя
GTI
 
Сообщения: 9117
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 22:41
Откуда: Харьков
Репутация: 1486

Сообщение егор » Пн авг 04, 2008 15:58

Bilyk WRX, скажи, если не секрет, бюджет доработок твоего автомобиля на сегодняшний день?
  • 0

Most wantege car-SUBARU
Аватара пользователя
егор
 
Сообщения: 194
Зарегистрирован: Вс янв 06, 2008 00:52
Откуда: Крым, Евпатория
Репутация: 0

Пред.След.

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 18