Всё что выше написали, а также со своего опыта, к полностью перебраной ходовой (заменой рычагов, стоек, пружин и т.д.), ещё и в замену:
- диска сцепления с выжимным (короче всё в сборе), если механика;
- бензонасоса;
Кучу потереного времени и денег, а когда начала через 15000 тысяч стучать рулевая, и этот стук будет тебе каждый день напоминать про ещё 2000 у.е. которые надо выложить, ты побежиш на базар продавать этот автомобиль... :))) А вообще как повезёт, я брал Форестер года 4 назад (Первого поколения) с пробегом 150 000 "у знакомого" (знакомый, это не показатель что авто в хорошем состоянии).