Impreza WRX 2002

[exit]

Ну что там, есть новости?
Вот все хотел спросить и всегда забывал, Вы во время обкатки не крутили мотор в отсечку?!

[subaru77]

Ну что там, есть новости?
Вот все хотел спросить и всегда забывал, Вы во время обкатки не крутили мотор в отсечку?!

ТС ну совсем не похож на идиота

[exit]

Ну что там, есть новости?
Вот все хотел спросить и всегда забывал, Вы во время обкатки не крутили мотор в отсечку?!

ТС ну совсем не похож на идиота

При чем тут идиот! ИМХО:двигатель должен обкатываться на всех режимах. Если двигатель умерает во время обкатки, то причина тут не в обкатке, а в кривизне двигателя.
Но мне знакомый субарист говорит, что стучащий 4й шатун признак перекрутки двигателя. Мол у его такое было после того как он крутил его в 7400 на драге.

[Megaacid]

exit
Двигатель в отсечку не крутили. 350 км в режиме овоща до 4к рпм с проверянием всех жидкостей двигателя после поездки. Причина или криворукий моторист или его друг косоглазый шлифовальщик коленвала. Долго не писал, так как просто ничего не происходило, машина стоит в гараже в ровно в среду она на лафете едет в Киев к суба-братьям которые вызвались мне помочь в отапливаемый гараж на троещину. Готовлюсь к худшему, скорее всего нужны будут: вкладыши, коленвал, шатун-ны. Машину на которой ездил каждый день до субы продал, так что товарищи, назад дороги нет только вперед!!! Вскрытие будет подробное, так как очень интересна причина смерти .

[Dr.Serick]

exit
Двигатель в отсечку не крутили. 350 км в режиме овоща до 4к рпм с проверянием всех жидкостей двигателя после поездки. Причина или криворукий моторист или его друг косоглазый шлифовальщик коленвала. Долго не писал, так как просто ничего не происходило, машина стоит в гараже в ровно в среду она на лафете едет в Киев к суба-братьям которые вызвались мне помочь в отапливаемый гараж на троещину. Готовлюсь к худшему, скорее всего нужны будут: вкладыши, коленвал, шатун-ны. Машину на которой ездил каждый день до субы продал, так что товарищи, назад дороги нет только вперед!!! Вскрытие будет подробное, так как очень интересна причина смерти .

Ну ты это, заходи, если что, надо будет там запчастюльки поездить пособирать, стучись в личку, Троя своих не бросает

[Megaacid]

Неудержимое желание внедрить в задний проход мотористу расточенный в ремонтный размер не стучавший коленвал. Так сказать строкеркит.

[Megaacid]

Dr.Serick
ок. Спасибо субобрат)) Попытаюсь справится сам, если не выкручусь то обязательно спишемся. Нужно ж совесть иметь)) а то мне и так уже слегка не по себе, от количества неравнодушных к моему горю. SUBARU определенно больше чем машина. Очень хочу когда эта капиталка закончится, собраться и встретится где нить, попить кофе, пообщатся и так сказать разделить мою радость со всеми кому судьба лупатика была не безразлична.

[exit]

Понятно.
Вот интересно еще, есть ли тот человек в нашей Неньке, который сможет правильно шлифонуть колено Субару?
И неужели все субаристы при капиталке ставят новое колено?!
Насколько я понимаю, в субару блок лучше не растачивать и не гильзовать, колено лучше не шлифовать!?

[subaru77]

Ну что там, есть новости?
Вот все хотел спросить и всегда забывал, Вы во время обкатки не крутили мотор в отсечку?!

ТС ну совсем не похож на идиота

При чем тут идиот! ИМХО:двигатель должен обкатываться на всех режимах. Если двигатель умерает во время обкатки, то причина тут не в обкатке, а в кривизне двигателя.
Но мне знакомый субарист говорит, что стучащий 4й шатун признак перекрутки двигателя. Мол у его такое было после того как он крутил его в 7400 на драге.

Я не верю, что если ТС (любитель лупатых к тому же) во все сам вникал, искал сам запчасти, вложил сумму денег в ремонт - начнет сразу после выезда с капиталки давить в отсечку. Ну не верю. Ну нет в клубе таких "деятелей".
Надеюсь, твой знакомый не клубень.

[Megaacid]

exit
На всякий случай!!! Абсолютно новый коленвал стоит 270-310$ Я ещё не купил, но так для информации. Блок можно гильзовать и даже нужно если собираешься Over-хорошо дуть, но это не дешевое мероприятие предполагаю.

[Megaacid]

subaru77
Не крутили его больше 4000 рпм, никаких резких стартов, да и поездок дальше 15км в один присест не было.

[exit]

Ну что там, есть новости?
Вот все хотел спросить и всегда забывал, Вы во время обкатки не крутили мотор в отсечку?!

ТС ну совсем не похож на идиота

При чем тут идиот! ИМХО:двигатель должен обкатываться на всех режимах. Если двигатель умерает во время обкатки, то причина тут не в обкатке, а в кривизне двигателя.
Но мне знакомый субарист говорит, что стучащий 4й шатун признак перекрутки двигателя. Мол у его такое было после того как он крутил его в 7400 на драге.

Я не верю, что если ТС (любитель лупатых к тому же) во все сам вникал, искал сам запчасти, вложил сумму денег в ремонт - начнет сразу после выезда с капиталки давить в отсечку. Ну не верю. Ну нет в клубе таких "деятелей".
Надеюсь, твой знакомый не клубень.

Мы друг друга не поняли, поскольку я не говорил, что мой знакомый крутил в космос необкатанный двигатель. Может ты хочеш сказать, что даже обкатанный двигатель крутят в отсетку только "идиоты"?

[exit]

exit
На всякий случай!!! Абсолютно новый коленвал стоит 270-310$ Я ещё не купил, но так для информации. Блок можно гильзовать и даже нужно если собираешься Over-хорошо дуть, но это не дешевое мероприятие предполагаю.

Кстати да, посмотрел на екзисте цену колена на мой тачан - 4550 грн. Действительнее, дешевле обойдется покупка нового.

[exigo]

Вывод сей басни таков - нет денег, нехер строиться
Продайте машину как есть

[Megaacid]

exigo
Имхо вообще не вывод.