kevlar79 писал(а):заняло 40 минут моего времени и 1000 км проезда
kevlar79 писал(а):пидаль
kevlar79 писал(а):Всем добрый день! Хочу поделиться своей радостью по поводу победы над пресловутыми затупами в районе 2200-3000 об. преследовавшими мою машинку legacy 2008 2,0 ручка целых 8 лет. Все началось с того, что при пробеге 30т.к начались непонятные пинки при разгоне авто, жуткие затупы и это меня очень удивляло (автомобиль ведь не за 20000$ ). Было все и замена свечей, фильтров, новой прошивкой от оффициалов и переход на 100 бенз,вопросы друзей <что это за машина такая> ну и конечно мысли о продаже авто. Все это меня преследовало до недавнего прошлого когда наконец я познакомился с Валерой (на форуме volk1972.) который и решил ВСЕ мои проблемы. Машинка не просто поехала, а можно сказать полетела и все это заняло 40 минут моего времени и 1000 км проезда Днепр-Киев-Днепр. Во первых назад я не ехал а летел, во вторых расход упал на 1,5 л, машинка стала легко поднимать с низов и остро реагировать на пидаль газа, что касается расхода по городу, то я впервые влез в расход 10,2л.
Очень большая благодарочка Валере (кому интересно во его сайт http://www.chip-tuningsubaru.kiev.ua/) и всего самого наилучшего.
P.S. Ни конечно мысли о продаже авто ушли сами сабой.
kevlar79 писал(а):Всем добрый день! Хочу поделиться своей радостью по поводу победы над пресловутыми затупами в районе 2200-3000 об. преследовавшими мою машинку legacy 2008 2,0 ручка целых 8 лет. Все началось с того, что при пробеге 30т.к начались непонятные пинки при разгоне авто, жуткие затупы и это меня очень удивляло (автомобиль ведь не за 20000$ ). Было все и замена свечей, фильтров, новой прошивкой от оффициалов и переход на 100 бенз,вопросы друзей <что это за машина такая> ну и конечно мысли о продаже авто. Все это меня преследовало до недавнего прошлого когда наконец я познакомился с Валерой (на форуме volk1972.) который и решил ВСЕ мои проблемы. Машинка не просто поехала, а можно сказать полетела и все это заняло 40 минут моего времени и 1000 км проезда Днепр-Киев-Днепр. Во первых назад я не ехал а летел, во вторых расход упал на 1,5 л, машинка стала легко поднимать с низов и остро реагировать на пидаль газа, что касается расхода по городу, то я впервые влез в расход 10,2л.
Очень большая благодарочка Валере (кому интересно во его сайт http://www.chip-tuningsubaru.kiev.ua/) и всего самого наилучшего.
P.S. Ни конечно мысли о продаже авто ушли сами сабой.
Очень большая благодарочка Валере (кому интересно во его сайт http://www..kiev.ua/) и всего самого наилучшего.
Dr.House писал(а):kevlar79 писал(а):Всем добрый день! Хочу поделиться своей радостью по поводу победы над пресловутыми затупами в районе 2200-3000 об. преследовавшими мою машинку legacy 2008 2,0 ручка целых 8 лет. Все началось с того, что при пробеге 30т.к начались непонятные пинки при разгоне авто, жуткие затупы и это меня очень удивляло (автомобиль ведь не за 20000$ ). Было все и замена свечей, фильтров, новой прошивкой от оффициалов и переход на 100 бенз,вопросы друзей <что это за машина такая> ну и конечно мысли о продаже авто. Все это меня преследовало до недавнего прошлого когда наконец я познакомился с Валерой (на форуме volk1972.) который и решил ВСЕ мои проблемы. Машинка не просто поехала, а можно сказать полетела и все это заняло 40 минут моего времени и 1000 км проезда Днепр-Киев-Днепр. Во первых назад я не ехал а летел, во вторых расход упал на 1,5 л, машинка стала легко поднимать с низов и остро реагировать на пидаль газа, что касается расхода по городу, то я впервые влез в расход 10,2л.
Очень большая благодарочка Валере (кому интересно во его сайт http://www.chip-tuningsubaru.kiev.ua/) и всего самого наилучшего.
P.S. Ни конечно мысли о продаже авто ушли сами сабой.
айдавалера
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2