Tamerlan76 писал(а):sap писал(а):все защиты хороши и защищают в тех или иных случаях. Но стоит учитывать что взломщики с умом - в основном пользуются проводами и своими девайсами. Это например прямая подача питания на насос бенза, свои ECU и тп. В этом плане в опозитниках сложнее, так как подключится напрямую к свечам не так просто физически. Но всё же проскакивают сообщения об угоне.
По поводу "секретки" - тут стоит понимать что если за вами будут следить, то очень быстро выпалят какие действия вы делаете перед стартом и после остановки. Всё дело техники.
Но естественно если взломщик будет идти и подряд рассматривать машины, то чем больше уровней безопасности тем меньше будет хотется в неё лезть, ведь рядом стоит такая же без каких либо сигнализаций вовсе.
согласен с Вами полностью. Сегодня общался и встречался с человеком с форума, адекватный парень, советует ставить что то среднее в Pandora, но на счёт герконов говорит что "колхозить авто не стоит". Речь идёт не о Субару, большой атмосферный мотор 5,6л
Привет. Я много писал про сигналки на этом форуме. Не готов все заново повторять. Отвечу коротко.
Есть сигналки от пионэров(дешево, орет по поводу и без, помогает если дети рядом с машиной играют в футбол, легко кодграбберами перехватывается).
Есть сигналки среднего уровня (состоят из нескольких блоков не связанных между собой проводами, датчики удара, объема, внешний периметр + акселерометр, шифрование сигнала с брелка криптография высокого уровня).
Есть сигналки высокого уровня (это дорого, взломать не реально).
Одна подкова есть, остается купить еще три и лошадь. (Ассирийская пословица)