автомобили с самой высокой остаточной стоимостью

[aver]

В США названы автомобили с самой высокой остаточной стоимостью
Американский автомобильный портал Edmunds рассказал, какие автомобили меньше всего теряют в цене после пяти лет эксплуатации. Самыми выгодными марками оказались Toyota и Acura.
В США названы автомобили с самой высокой остаточной стоимостью


При исследовании рынка б/у автомобилей специалисты Edmunds учитывали только те марки, уровень продаж которых превысил отметку в 100 000 экземпляров в прошлом году. Кроме того, бренд обязательно должен иметь представителей минимум в четырёх классах машин.

По суммарным показателям самыми выгодными для перепродажи массовыми автомобилями являются «Тойоты», теряющие за пять лет эксплуатации 47.2% от начальной стоимости. В сегменте премиальных брендов лучшие показатели у Acura, которая теряет за пятилетку 53.1% стоимости.

Автомобили с самой высокой остаточной стоимостью

Класс Модель Остаточная стоимость (%)
Малогабаритный автомобиль Honda Fit 54.5
Компактный автомобиль Subaru WRX 53.2
Среднеразмерный автомобиль Subaru Legacy 48.5
Полноразмерный седан Toyota Avalon 44.8
Автомобиль премиум-класса начального уровня Acura ILX 48.2
Автомобиль премиум-класса среднего уровня Lexus GS 350 46.3
Автомобиль премиум-класса Porsche Panamera 44.7
Спорткар начального уровня Dodge Challenger 56.5
Спорткар среднего уровня Chevrolet Corvette 52.2
Спорткар премиального уровня Nissan GT-R 50.6
Компактный кроссовер Honda CR-V 55.2
Среднеразмерный кроссовер Toyota Highlander 54.4
Полноразмерный кроссовер GMC Acadia 44.3
SUV премиум-класса начального уровня Acura RDX 47.8
SUV премиум-класса среднего уровня Lexus GX 460 49.9
SUV премиум-класса Mercedes-Benz G-Class 52.6
Среднеразмерный внедорожник Jeep Wrangler 62.4
Полноразмерный внедорожник GMC Yukon 47.7
Среднеразмерный пикап Toyota Tacoma 64.5
Полноразмерный пикап Toyota Tundra 57.2
Тяжелый пикап Ford F-350 Super Duty 58.5
Минивэн Honda Odyssey 49.9
Небольшой коммерческий автомобиль Ford Transit Connect 47
Большой коммерческий автомобиль Ram Promaster Cargo Van 44.1

(с) http://autonews.autoua.net/novosti/1066 ... ment-55697

Только вот у нас Шкоду ценят больше чем Turbo Subaru =(

[neskwik]

в Америке я думаю вообще не знают что такое шкода.
забыл отметить жирным вторую субару

Компактный автомобиль Subaru WRX 53.2
Среднеразмерный автомобиль Subaru Legacy 48.5

[Dr.Serick]

Я вам расскажу за остаточную стоимость, а то шо вы , молодые - бесстыжие, понимаете;)

Был у меня старый "Форд-Скорпио", 91-го года, седан, бЫзнес-класс, чо. Купил я это чудо в 14-летнем возрасте, битым - шпаклёваным, но смотрелось ничо так.

Ездил два года, драл её как сидорову козу, кишки на вентилятор наматывал (ну первая машина, в бошке ветер, в опе дым, штрафы маленькие), один раз "ГАЗон" - хлебовозка сзади стукнул, отрихтовали, ближе к продаже задние аморты проломали стаканЫ и уже лезли в багажник, пороги держались на шпакле и птичьем гуане, домкратить надо было осторожно, бо проваливался:)

Так вот, купил за 3700 уёв, а продал за 4100. Учитесь, пока я живой

[aver]

Приятности кругом бывают)

я в 2009 (или около), купил ацентик дизель за 10к
через пару лет он по обмену ушел за теже 10к.. а на риа висели и по 11 они!

Наверное такого авто успеха, купить - поездить и продать за тоже что купил.. навряд будет еще =)

Правда, все мечтаю купить желтый горботый зазик аля http://auto.ria.com/auto_zaz_965_15666748.html
И есть мнение что он в цене и вырасти может (если сохранить состояние итд)..

[SVZ]

Это видно из их рекламных слоганов.
Тойота - управляй мечтой.
Хонда - управляй реальностью.
Ниссан - превосходя ожидания.
Форд - почувствуй разницу.
Вольво - попробуй самое новое.
Субару - Мысли. Чувствуй. Рули.
Киа - искусство удивлять.
Хёнде - выбери свой путь.
Сааб - управляй силой мысли.
Митсубиси - перемены к лучшему.
Додж - все или ничего!
БМВ - c удовольствием за рулем.
Ауди - превосходство высоких технологий.
Инфинити - бунтующая страсть.
Шкода  - всё гениальное просто.
Ленд-ровер - будь выше
......ВАЗ - не ссы, доедем

[sb_mob]

Самая высока остаточная стоимость у ВАЗов в нашей стране. Я когда то 15 лет назад покупал восьмёрку 86 года за 1500 баксов, на сегодня они стоят те же 1500 баксов. Да в принципе старые 15-20-летние иномарки немцы и японцы уже тоже практически ничего не теряют в цене

[Alik]

а что будет с ценообразованием на машины (как и с баксом) не ясно.
но вот новость, о том, что украина возобновила выпуск авто http://fincentral.com/v-ukraine-vozobno ... gkovushek/ - на понижение цены аж ни как не намекает!

[Lanaa]

"ВАЗ - не ссы, доедем" - не помню такой рекламы

[Canton]

Наверное такого авто успеха, купить - поездить и продать за тоже что купил.. навряд будет еще =)

Лехко...
В 1986 купил ТАЗ 2108 (1300, 4 ст), в 1990 с пробегом 180 тык продал дороже, чем покупал...

[odessikov]

То-то они за вытеснение Тойоты взялись.

[Wianaga]

Автомобиль премиум-класса Porsche Panamera 44.7

наши политики эту марку обожают

[guard]

И это, пока мы только думаем, стоит или нет брать электромобиль....Они уже их остаточную стоимость выщитывают!
Исследования подтверждают высокую остаточную стоимость новых Hyundai IONIQ Hybrid и IONIQ Electric
Независимые организации по изучению авторынка в Европе не так давно провели исследования, доказывающие, что в соответствии с прогнозами Hyundai IONIQ стал лидером по показателю остаточной стоимости.
Продажи электромобиля и гибрида IONIQ стартовали в Германии и Великобритании в октябре. Оценивание проводилось профессионалами из EurotaxGlass’s в Германии, Италии, Франции, Испании и Нидерландах, а также командой CAP в Великобритании

IONIQ Hybrid занял первое место в рейтинге остаточной стоимости в большинстве Европейских стран. Электроверсия оказалась на втором месте.
http://hyundai.kiev.ua/articles/issledo ... q-electri/

[Pospel]

IONIQ Hybrid занял первое место в рейтинге остаточной стоимости в большинстве Европейских стран. Электроверсия оказалась на втором месте.
http://hyundai.kiev.ua/articles/issledo ... q-electri/

Гибриды еще можно поверить, но в электрокары с высокой остаточной стоимостью как-то с трудом. Электрокары актовно по всяким рейтингам продвигают, но имхо далеко не всегда заслужено.

[guard]

Так сам удивляюсь))) Или мы не доросли и чего-то не понимаем))