Задний дифференциал - LSD или нет?

[Oleg B]

Друзья, так как я (надеюсь пока) не очень силен в вышеописанных деталях Не могли бы помочь и ткнуть носом, как понять что конкретно у меня на машинке?
А то идея фикс по замене масла загнала уже лично меня в такие дебри:) что не понимаю что делать:(

Покрути колёса - узнаешь. В любом случае (хоть виска, хоть свободный дифф) заливается обычное 75W90 GL-5 (БЕЗ пометки "для дифференциалов с LSD").

раз такая пьянка. какое масло в задний диф в стиху с дссд заливать? склоняюсь к ред лайн, интересует конкретный тип, да и выслушаю все советы))

DCCD тут не при чём к заднему диффу. У тебя в редукторе R180 скорее всего кулачковая блокировка Suretrac, т.к винтовые блоки пошли на СТИ начиная с лисы. У меня R180 от СТИ с передаточным 3.9, там кулачковая блокировка Suretrac. Я заливаю Redline Lightweight Shockproof, всё отлично (американцы называют его "кровь Смурфиков", потому что он ярко синего цвета).

[Анатолий Валерьевич]

Друзья, так как я (надеюсь пока) не очень силен в вышеописанных деталях Не могли бы помочь и ткнуть носом, как понять что конкретно у меня на машинке?
А то идея фикс по замене масла загнала уже лично меня в такие дебри:) что не понимаю что делать:(

Если европеец то скорей всего свободный без блокировок .

[neskwik]

раз такая пьянка. какое масло в задний диф в стиху с дссд заливать? склоняюсь к ред лайн, интересует конкретный тип, да и выслушаю все советы))

DCCD тут не при чём к заднему диффу. У тебя в редукторе R180 скорее всего кулачковая блокировка Suretrac, т.к винтовые блоки пошли на СТИ начиная с лисы. У меня R180 от СТИ с передаточным 3.9, там кулачковая блокировка Suretrac. Я заливаю Redline Lightweight Shockproof, всё отлично (американцы называют его "кровь Смурфиков", потому что он ярко синего цвета).

я как раз потому и указал что с дссд, т.к. конь переходной, салон лисы, дссд и все такое. не знаю какие отличия в дифе в сравении с стихами до и после.
спасибо!!!

[Oleg B]

раз такая пьянка. какое масло в задний диф в стиху с дссд заливать? склоняюсь к ред лайн, интересует конкретный тип, да и выслушаю все советы))

DCCD тут не при чём к заднему диффу. У тебя в редукторе R180 скорее всего кулачковая блокировка Suretrac, т.к винтовые блоки пошли на СТИ начиная с лисы. У меня R180 от СТИ с передаточным 3.9, там кулачковая блокировка Suretrac. Я заливаю Redline Lightweight Shockproof, всё отлично (американцы называют его "кровь Смурфиков", потому что он ярко синего цвета).

я как раз потому и указал что с дссд, т.к. конь переходной, салон лисы, дссд и все такое. не знаю какие отличия в дифе в сравении с стихами до и после.
спасибо!!!

Масло в Suretrac, в винтовую, в виску, в свободный диф заливается обычное GL-5 (БЕЗ пометки "для дифференциалов с LSD").

[webassai]

Покрути колёса - узнаешь. В любом случае (хоть виска, хоть свободный дифф) заливается обычное 75W90 GL-5 (БЕЗ пометки "для дифференциалов с LSD").

Спасибо всем, кто не остался в стороне с решением этого вопроса, хорошо что не только мне интересная тема оказалась. Сам все никак не вырвусь приподняться... А в теории если лить 75W140, чем грозит?
P.S. Все же отпишусь с результатами подъема:)

[zhekab4]

да ничем не грозит.проверено давно

[webassai]

Ну оно само по себе лучше хуже? В чем разница? Я понимаю в вязкости, но для самого дифа?
И глупый вопрос, что будет если в обычный залить LSD масло?

[zhekab4]

давай уже че нибудь пробуй - потом расскажешь :)
когда там смена масла в моторе зреет ???

[webassai]

давай уже че нибудь пробуй - потом расскажешь :)
когда там смена масла в моторе зреет ???

)))))))))))))))))) я боюсь
С моторными и другими все просто, я знаю какие залиты и какие лить. Моторного замена через 4000 (хотя я еще езжу как овощ и мне говорят можно и до 8000 ). А вот задний дифф для меня - сюрприз:)

[Пфыр]

Покрути колёса - узнаешь. В любом случае (хоть виска, хоть свободный дифф) заливается обычное 75W90 GL-5 (БЕЗ пометки "для дифференциалов с LSD").

Спасибо всем, кто не остался в стороне с решением этого вопроса, хорошо что не только мне интересная тема оказалась. Сам все никак не вырвусь приподняться... А в теории если лить 75W140, чем грозит?
P.S. Все же отпишусь с результатами подъема:)

чисто теоретически: выше вязкость = выше потери = выше расход бензина

но на практике - на стакан бенза в год

учитывая что блокировки у тебя на заднем дифе нет, то и 75w140 тебе незачем. 75w90 gl5 - разумный выбор.
тот же Motul Gear 300 75w90 вполне отлично подойдёт

[GTI]

Масло в Suretrac, в винтовую, в виску, в свободный диф заливается обычное GL-5 (БЕЗ пометки "для дифференциалов с LSD").

Я хоть у виску, хоть у сюретрак уже тіщ 100 лью 75В-140 каструль и все ОК - когда блоку менял в жопе, то тот самый ОК только подтвердился - залил такое же.

[webassai]

Всем снова привет
Я вернулся из потеряшек по работе и наконец то заехал на монтажку и приподнял зад. При прокрутке одного колеса - второе крутиться в противоположную сторону. Редуктор не LSD

[Halloween]

Всем снова привет
Я вернулся из потеряшек по работе и наконец то заехал на монтажку и приподнял зад. При прокрутке одного колеса - второе крутиться в противоположную сторону. Редуктор не LSD

Точнее сказать свободный. Вообще без блокировки.
Тогда масло 75W90

[webassai]

Точнее сказать свободный. Вообще без блокировки.
Тогда масло 75W90

Да, так наверное будет правильнее. Спасибо! Теперь можно брать масло:)

[Salesman]

Точнее сказать свободный. Вообще без блокировки.
Тогда масло 75W90

Да, так наверное будет правильнее. Спасибо! Теперь можно брать масло:)

Здравствуйте webassai сбросьте свой номер тел в личку, спасибо.