Уже 3кита на субу продано, 1 из них должен катать на чайке на GC8, но она, вроде как еще в процессе постройки 
Концепция следующая: приобретаются супы 6пот, с них сфрезеровываются уши и делаются адаптеры под передний суба кулак. Адаптеры делаются из забугорной стали марки "40Х", покрываются цинком, для того, чтобы служили долго и без коррозии... Пока что, спроектирован и готов к продаже адаптер под сток диск Sti 326мм/30мм... Но сейчас, в процессе проектируется кит 360мм/34мм с кастомными центрами (из Д16Т с забугорным крепежом), чтобы облегчить и без того не легкие диски 
Также, есть возможность собрать кит с дисками 355мм/32мм толщиной, которые 100% становятся в 18е колеса. Что касается кита 360мм/34мм - нужно будет примерять по месту, но таких размеров тормозные диски на VAGах становятся с 6пот и 8пот супами в сток 18е колесо и остается 7-10мм еще... 
Все адаптеры проектируются в автокаде и обязательно просчитываются нагрузки на них!
Тема, будет дополняться новыми китами на продажу и их фотографиями.
В кит входит 2 супа, переделанных под радиальное крепление, полностью отреставрированных, 2 адаптера покрыты цинком и 4 болта крепления адаптера к супу. Под полностью отреставрированными супами стоит понимать:
1) суппорта разбираются полностью (вынимаются все поршни, выкидываются старые трубки и штуцера с резинками и сальниками)
2) пескоструятся
3) выготавливаются, если есть в этом необходимость (австрийской высокотемпературной шпатлевкой, которая запекается в печке, как и порошок)
4) красятся порошком в цвет, который выбирает клиент
5) клеятся наклейки
6) собираются супы на новые ремкомплекты (Seinsa, Autofren), предварительно, смазав все смазкой ATE, для поршеньков и сальников.
7) ставятся новые штуцера и новые медные трубки.
По весу суппортов сразу хочу внести ясность: Суппорт без ушей с центральным болтом весит 4100грамм, они по весу +- как и голды. Вес колодок 2шт = 2 кг. Но колодки, почти в 2раза больше голдовских!
Есть возможность доукомплектовывать супы колодками Hawk HPS на еври дей юз или Hawk DTC30 на трек.
Hawk HPS HB501F.625:
Отличные колодки на каждый день, это околоспортивный состав, в городе его очень трудно перегреть и даже на небольших кольцах и покатушках их хватает с головой.
Hawk DTC30:
Тормозные колодки разработаны для соревнований на автомобилях с открытыми колесами, а также для проведения автогонок на трэках предназначенных для мотоциклов.
— рабочий температурный диапазон 38-649 °C.
— высокий ресурс фрикционной накладки
— минимальный износ рабочей поверхности тормозного диска
— идеально для применения стальных тормозных дисков
— контроль тормозного момента
— высокая информативность педали тормоза
— Буквенный код W.
Колодки за пару недель прилетят со Штатов, если вдруг, в наличии не будет у меня их.
Есть возможность брать по хорошей цене английские армированные шланги Hel. Качество на высоте в отличии от Stoptech/Gooridge и прочих около фирменных!
Вот сайт их в Англии http://auto.helperformance.com/auto#kit ... er=433&p=1
Цена за комплект 4 шлангов на любую машину 3000грн в Киеве. Есть возможность выбора расцветки шлангов.
Ниже добавляю фото отреставрированных мною супов, которые успешно катаются и радуют своих владельцев:
Первым из них Был Юрий, который катает RTR на своем красном Nissan 350z и берет призовые места в своем классе. В этом году он ездил в Европу на своей машине. Был выезд на них на Nürburgring и тормозов хватало везде и всегда и с любых скоростей. Кит собран на базе диска 355мм/32мм+6pot brembo+hawk hps
Вот свежесобранный кит 6pot brembo+DBA 326/30+hawk HPS+армированные шланги hel на белую Totota GT86, она же Subaru BRZ.
Фото, после инстала, скоро должны быть!
Апгрейд тормозов на Ауди А6 С6 3.0Т Stage1 6pot brembo+диски 360мм/34мм+hawk HPS+армированные шланги hel.
Добавляю фото, кастомных тормозных дисков, которые также можно изготавливать, делать насечки на них.
Добавляю фото ребилда 4 пот суппортов... Также занимаюсь и этим
Тема, будет дополняться новыми фото и отчётами об установке!
Кого заинтересовала моя работа - буду рад помочь/пообщаться/проконсультировать по доработке тормозной системы на Субу, а также на другие марки авто
Цена, готового кита под сток Sti 326мм/30мм диски 700у.е. для клуба!
Всем Удачи и информативных тормозов
или второй вариант, Перейти на брембо от Е38, эффект намного лучше, бюджет не очень большой... 
Брембо голды задние становятся болт-он на сток тормозной диск B14... 
короче будет)
