Автотуризм без границ!

[Autotourist]

И вот настал тот день, которого больше всего ждали и боялись одновременно - переезд через горы Атласа. Боялись, потому что все навигаторы отказывались признавать наличие там какой-либо дороги, и только Гугл показывал тоненькую полосочку намекавшую на возможность реализации этой идеи.
Утром завтрак в отеле - и в путь. Всё начиналось очень весело: остановились кедровом лесу, возле города Азру и покормили местных безхвостых обезьян. Они практически ручные и очень наглые, лазили по машинам и требовали поесть, при этом наши лепешки с завтрака, есть отказались (с чего бы это :)), а хлеб из магазина, фрукты и овощи уплетали с удовольствием.




Когда пришло время решать, искать себе приключений или проявить благоразумие и ехать по дорогам общего пользования, все проголосовали за приключения, и вопреки навигации и здравому смыслу, мы поехали в горы.
Сначала попадались даже городки






Но чем дальше мы ехали, тем забитее становились сёла, тем реже встречались машины и хуже становилась дорога.




Начало смущать поведение местных жителей: взрослые увидев нас либо прячут лица, либо радуются до слез. Один из местных подбежал и попытался на ходу открыть дверь машины, не понятно зачем… В одном селе видели, как маленькая девочка, увидев машины, так отчаянно бежала с высокой горы, что чуть не падала. Мы видели, что она не успевает, и в рацию попросили замыкающего подождать и дать ей что-нибудь. Оказалось, что у них были конфеты, получив которые, девочка плакала от счастья. Дети это отдельная тема: они, услышав или увидев машину, бегут к дороге, а дальше не знают, что делать. Одни что-то требуют, другие плачут, третьи радуются… Складывалось ощущение, что они как-то передают информацию о нас, так как от села к селу детей сбегалось все больше. Конфеты давно закончились, и приходилось проезжать не останавливаясь.В общем было понятно, что туристы здесь большая редкость.





Мы ехали дальше, пока дорога не кончилась: ее просто смыла река…




К нашему везению, недалеко стоял бус, водитель которого, кинув коврик прямо на землю, молился (ведь было время намаза). Мы подождали, пока он закончит, и начали расспрашивать, как нам проехать дальше. Процесс общения сложный, даже с образованными людьми, каким и оказался наш собеседник. В Марокко обычно говорят на арабском и тамазигхтском языках, но образованные товарищи знают еще и французский, с помощью которого мы и выяснили, что есть еще одна дорога, по которой можно попробовать проехать.




Сначала дорога была плохая, но для украинских туристов, закаленных Укравтодором вполне приемлемая: в некоторых местах даже был асфальт, позволявший разогнаться до 40 км/ч, но чем дальше, тем она становилась хуже.



В некоторых местах, дорога, пересекая речку, идет по ее дну, так как когда нет дождя, воды в речке нет, и зачем же спрашивается строить мост. После дождя вода идет просто поверх дороги. С нашим счастьем, сезон дождей в этом году начался раньше. Первый же брод нас научил не шутить. Один из ребят пошел проверить дно ногами. Под водой оказалась глубокая яма, которая для наших пузотерок была бы очень неприятным сюрпризом. Эту яму мы потихоньку благополучно объехали, наивно надеясь, что у нас будет только этот брод.





Чем дальше, тем страшнее: иногда за час езды не встречали ни одной машины, дороги грунтовые, сёла забитейшие. К тому, что едешь по краю пропасти, через какое-то время привыкаешь, но страх все равно присутствует, ведь случись что с машиной, что делать? где сервис? Ехали местами вот так:






Верхняя точка перевала






Странно было бы, если бы после езды по таким острым камням, не вылезло бы проблем, с покрышками.




После верхней точки перевала, населенных пунктов становится больше, но и воды становится больше.




В одном из сел мы подъехали к очередной залившей дорогу реке. Вечер. До отеля осталось 100 км, только как их проехать? Начинаем спрашивать у местных, они говорят только на своем «берберском», но показывают в другую сторону. Через село выезжаем на другую дорогу и начинаем пробиваться там, воды было много.






К отелю мы приехали совсем поздно, очень уставшие, в первую очередь эмоционально…

Продолжение следует…

[Autotourist]

Марокканские отели очень колоритные.






Но сервис в них тоже весьма колоритный. В каждом нас ждал какой-то сюрприз: в душе только холодная вода, интернета нет, вместо дверей в ванную и туалет шторка.... Ну, и на завтрак хочется что-то поесть, а подают только какие-то хлебцы разного вида и повидло с джемом. Один малюсенький кусочек плавленого сырка или одно яйцо – счастье. А нашим мужикам нужно мясо, или колбаса, ну, или хоть что-то, что когда-то му-мукало, хотя уже, наверное, съели бы и то, что мяукало или лаяло (к этому моменту, от купленных в Испании продуктов остались только леденцы). В общем, позавтракали тем, что есть, и в путь.



Мы ехали в Мерзугу, городок, где дорога упирается в пустыню Сахару, но по пути заезжаем на шиномонтаж, который нам нужен после гор Атласа. На удивление, шиномонтаж очень приличный. Час времени- и нам все сделали





Дальше путь в 200 км до Сахары. Дорога очень цивильная, асфальт хороший, много населенных пунктов и совсем разные пейзажи. То равнины без единого деревца, то оазисы с плотно растущими пальмами.









Местами встречали интересные знаки «осторожно верблюды» и оказалось это не прикол))





Чем ближе подъезжали к пустыне, тем чаще билось сердце, вот она конечная точка, вот тот миг… Восторг был детским, такой долгий путь проделан!

https://youtu.be/UIFK9ySliuw


https://youtu.be/m3aYWP4XAdw



Часа полтора бродим по пустыне, фотографируемся.







Сережа на Паджеро даже попробовал прокатиться по барханам. Остальные и не пытались, куда нам на пузотёрках, мы на ровном месте найдем приключения ))

https://youtu.be/FtGl8iG5M0Y



Как же всё просто решается, когда ты куда-то едешь в хорошей компании.

Долго там не гуляли - температура за 30 и очень-очень хочется кушать. Место, достаточно, туристическое, и мы начали искать какой-то ресторанчик, где можно поесть их знаменитую берберскую пиццу. Проехав несколько километров, нашли, что-то похожее на ресторан. Явно посетители, тем более в таком количестве, там бывают редко. Парочка местных ребят начали быстренько суетиться. Нас рассадили и налили местный чай. В Марокко, я так понял, куда бы ты не пришел, первым делом предлагают чай. Сначала мы отказывались, напуганные рассказами, что лучше не надо, но потом любопытство победило. Чай у них мятный, очень сладкий и подают его в чём-то типа рюмок, грамм по 100. Нам приносят меню, в котором всего несколько позиций, т.е. особо выбирать нечего. Большинство заказывает пиццу с салатом, и пару человек заказали какие-то местные извраты. Паренек принимает у нас заказ, садится в машину и уезжает. Мы в шоке, есть хотим, а товарищ с заказами сбежал, сидим, ждем. Через минут 20 он возвращается с овощами в руках, и на кухне начинает что-то происходить. Слышим, как салат нарезают. Когда принесли салат мы очень обрадовались, но не надолго - на кухне опять тишина. Еще, через минут 20 приезжает, какой-то человек с пиццей в руках. Да, именно в руках, без салфеток или какой-то упаковки, но нам уже плевать, мы хотим кушать. Пицца закрытая: внутри мясо! и специи в большом количестве, а снаружи тесто. Пиццу подали всем, даже тем, кто заказывал, что-то другое, но никто уже не хотел разбираться. Кто-то робко поинтересовался, чье мясо внутри, но все сразу объяснили, что этого нам лучше этого не знать ))) И пицца и салат нам показались очень вкусными, но, допускаю, что при других обстоятельствах, могло бы быть иначе)))





Сытые и довольные сели в машины и направились в сторону отеля. Даже немного взгрустнулось, вот и все- приключения закончились, едем назад по основной дороге этого региона, города и сёла вокруг, и ничего большего, вроде как, не предвещает… Но, возникшая впереди большая черная туча, чуток остудила жажду продолжения приключений, и вызвала некоторое беспокойство.



Все-таки приключения продолжались)) Попали под ливень, вроде ничего серьезного, он шел минут 20, а потом в темноте, увидели огни стоящих машин. Помните я рассказывал, о том, что дороги в Марокко идут по дну реки))) Оказывается, даже основные дороги, не являются исключением. Ночь, бурлящая река поверх дороги и толпы местных собрались на это шоу посмотреть. Среди них видим одного товарища, который одет в национальную одежду, но очень похож на людей с соседнего континента. Увидев нас, заулыбался, ну и мы конечно обрадовались. Оказался французским миссионером, учит детей в марокканской школе. Начали спрашивать, что делать, может объехать можно? Он засмеялся и сказал, что это основная дорога, и в любом случае, единственный вариант - это набраться терпения и ждать, пока вода не спадет.

https://youtu.be/TenEVMdQXEA



Пока мы ждали, пара наших ребят пошли на ту сторону вброд, вызвав удивление у местных. Думаю, это связано с тем, что плавать они не умеют, ведь вода у них либо потоком с гор, либо большая ценность. К этому моменту, несмотря на то, что ночь на дворе, в толпе местных мы уже чувствовали себя вполне комфортно. Мы держались вместе и достаточно уверено, и у них вызывали явный интерес. Поговорить с нами никто не пытался, но один местный притащил ящик сушеных фиников и начал их раздавать среди толпы. Он подошел и к нам, и предложил угоститься, но мы вежливо отказались, о чем сейчас жалею.
Прождали два часа, зрелище еще то - река несет много грязи. Когда вода немножко спала, поехали большие грузовики, а потом и мы.

https://youtu.be/DG61fzh_Ud4



Продолжение следует…

[Autotourist]

Утром снова завтрак в стиле «хлеб с хлебом», зато зачетный вид из окна отеля)



И выезд в Марракеш. Как любители горных дорог просто не могли не заехать в ущелье Дадес









Хотелось тут задержаться, но впереди еще 300 км ни разу не по автобанам. Горная дорога, местами очень загруженная грузовиками, за которыми приходилось плестись. Появилась возможность рассмотреть, как они возят людей, животных и грузы. Вообще, с транспортом какой-то беспредел. На крыше делают заборчик и туда грузят хоть животных, хоть людей, а могут и вместе. Люди в кузове пикапа или 7 пассажиров в 123-м Мерсе - это нормально, и полиция их не трогает. В городах можно ездить как угодно, но за превышение скорости на трассе на 7 км/ч - штраф, при этом, полиция проявляет чудеса маскировки. Один раз видели полицейского с радаром, засевшего в кустах, а пост, на котором останавливали, был через метров 800. Мы бы этого полицейского и не увидели, если бы встречка не поморгала. Спасибо, тому доброму человеку, хотя он вряд ли этот отчет почитает))







Остановились на верхней точке перевала, накупили у местных сувениров. Они парят это как очень крутой природный камень, а по факту- подделки, при этом сначала предлагают за 150 дирхам (15 долларов), а в итоге отдают за 20 дирхам. Мы бывали на Привозе и знаем как торговаться )))










Следующая точка остановки у нас получилась в магазинчике арганового масла. Говорят, оно очень полезное, при этом, производится именно в Марокко.
Прямо в магазине две местные женщины, мелят орехи. Тут результаты торгов были не такими успешными ))



Доехав до Марракеша, первым делом едем в супермаркет за едой. Да, именно в супермаркет )) В крупных городах, встречаются супермаркеты “Carrefour”, ориентированные на туристов и богатых местных и, вот, мы, наконец, до них добрались, но на заезде в парковку супермаркета нас ждал сюрприз. Охранники останавливают все машины и просят открыть багажник для осмотра, и то, что за километр видно, что мы туристы, нам не помогло. На парковке много охраны, и они, увидев наши профессиональные рации, сильно напряглись,- пришлось спрятать. Сам по себе супермаркет, мало чем отличался от европейского, разве что, надписями на арабском и специфическим ассортиментом.
Дальше поселение в риаде, в медине Марракеша. Вроде уже знаем, чего ожидать, но и тут сюрприз. Даже бронируя дорогое жилье в Марокко, будь готов к неожиданностям. Нам сотрудница говорит, что мест для нас нет и включает режим «моя тебя не понимать», при этом бронирование есть, а мест нет. После долгих разбирательств, разбивают нас на две группы и расселяют в двух других риадах. Кстати, всё как в Фесе было, узкая улочка без окон, и только дверь, в которую нужно постучаться, а внутри все красиво, и даже бассейн в холле.
На прогулку по ночному Марракешу пошли не все, Фес отбил желание гулять после захода солнца, но это уже совсем другая часть страны. Тут всё ориентировано на туриста, сувенирные лавки, музыканты играют народные мотивы, за порядком смотрит полиция. Это другое Марокко, которое может понравиться, но нас удивить не смогло.







Мы хотели океана и ждали наступления «завтра»…

Продолжение следует…

[Autotourist]

Было у нас к Марокко еще одно дело: ну очень хотелось искупаться в Атлантическом океане. И вот, утречком, после традиционного завтрака снова-таки в стиле «хлеб с хлебом» мы выехали в сторону Эс-Сувейра. При выезде из Марракеша, поймал себя на мысли, что ездим тут уже как свои – по-наглому и сигналим по поводу и без него. В таком духе была и дорога до Эс-Сувейра, буднично. … По заранее нарытым координатам приехали на парковку. Хотя знака парковка там не было, просто кусок земли, на котором стояла будка, и бегали куча местных наперебой рассказывающих кому куда парковаться. Стоимость парковки 4 доллара в сутки, но после торга получилось по 3 – 4 машины это уже опт:). Запарковались и пошли гулять по городу. Эс-Сувейра- очень туристически ориентированный город: множество ресторанчиков, лавок со всем, что только можно продать туристу… Торг, как вы, наверное, уже поняли, уместен почти везде. Например, африканский барабан изначально стоивший 150 дирхам был куплен за 70 (7долларов).








Порт в городе очень колоритный, в котором сохранилась притягивающая взгляд старина.








И вот, он, долгожданный океанский пляж! Мечта сбылась! Почти… Формально это, конечно, был пляж. Но мусор, прибитые к берегу трупы птиц и очень грязная вода с отвратительным запахом, несмотря на 35 градусную жару, напрочь отбили желание купаться. Шли от центра всё дальше и дальше, а ситуация улучшалась крайне незначительно. Правда, желание поставить галочку «в Африке был, в океане купался» у некоторых из нас все-таки победило, но удовольствие это было, мягко говоря, ниже среднего.




Дальше- дорога в отель, и вроде ничего не предвещало чего-то необычного... Но в одном из сёл Женю, за превышение скорости, остановила полиция. Конечно же, остановились все наши машины и наблюдали чего же будет дальше. Есть стереотип, что полиция отпускает нарушителя-иностранца, если не могут объясниться. Данный случай не может его подтвердить. После долгих безуспешных попыток объясниться с Женей на разных языках, полицейский начал заметно нервничать и никакого желания отпускать не проявил. Пришлось подойти и поговорить по-английски. Когда понял, что мы готовы оплатить штраф (на месте, но с квитанцией) сразу стал безумно дружелюбным: продемонстрировал квитанции выписанные другим водителям в доказательство того, что сумма штрафа 150 дирхам (15 долларов) является стандартной для всех и даже на прощание обнял Женю и сказал «гуд лак, май френд» )))
Протокол выглядит так:




Утром следующего дня, выезд в столицу Марокко – Рабат. Но по пути нельзя было не заехать в Касабланку. Пришли к выводу, что именно Касабланка – это город контрастов:). Куча припаркованных машин под знаком, а блокиратор колес только у иностранца. Нищета и шик вперемешку: дорогущие машины и оборванные пешеходы, шикарные дома и бараки, построенные окно в окно. При беглом взгляде пальмы и красота, а если присмотреться- печалька.








Конечно, пошли посмотреть на их знаменитую мечеть Хасана ІІ. Грандиозное сооружение над океаном, как ни как, одна из самых крупных мечетей в мире.




Попробовали хоть тут найти нормальный пляж, но тоже не срослось. Те же грязь и зловоние(( Прогулка по берегу не доставила удовольствия, решили ехать дальше.
По пути, остановились на большой заправке SHELL. Там заметили какое-то помещение, где пол выстлан коврами. Оказалось, специальная комната, чтобы совершать намаз. Часовни для христиан не обнаружили :)




До Рабата доехали без особых приключений и, даже, не очень поздно, так что еще было время для вечерней прогулки.






Далі буде... )

[Autotourist]

И вот настал тот день, когда нам предстояло прощаться с Африкой, к которой мы уже вроде начали привыкать, но и по цивилизации уже все-таки успели соскучиться. Задача вроде простая: за 7 часов проехать 300 км по Марокко, пройти границу и- на паром. По дороге сюрпризов не возникло и, как и планировали, через 4 часа мы были уже на границе. А там - большая очередь, а до парома осталось три часа, и еще у нас одной машинки не хватает – ребята заехали в магазин марокканского вина докупить. Видимо нам суждено было получать острые ощущения до последней минуты пребывания в Марокко, хотя толпы хелперов и попрошаек на границе, уже совершенно не волновали. Пока стояли в очереди, увидели Пассат на литовских номерах, долго смеялись и шутили про то, что машины на евро бляхах и в Африке есть. Поравнялись, а там явно литовцы, такое бывает, ну мы им «лабас ритас» , мы же вежливые украинцы )))




С границы выехали буквально за полчаса до отправления парома, при этом задержавшийся в магазине Коля, благодаря нашим указаниям в какую очередь становиться, нас догнал. Он даже успел поговорить с марокканским пограничником об украинском образовании, потому как тот собирался отправлять сына к нам в медуниверситет.



Когда заехали на территорию порта, пришло осознание того, что экстрим закончился, и у нас таки это получилось. При заезде на сам паром, множество каких-то кордонов и проверок. К нам особого интереса не было, а вот фура, находившаяся рядом с нами, интерес вызвала. И не зря – из-под полуприцепа полиция вытащила паренька, лет 12ти. Судя по лицам полицейских, обычная ситуация.
На пароме все привычно, только в этот раз было много фур и легковушки загнали на второй этаж)))




При заходе в порт, заметили интересную картину: полузатопленный какой-то современный корабль, которого еще неделю назад тут не было.




И вот, европейские дороги и города. У нас на этот вечер был запланирован город Кадис, расположенный на острове. Прогулка доставила море удовольствия, а ужин с паэльей, после африканской еды, вызвал просто восторг.















На следующий день был переезд в Португалию, но мы, конечно, не могли проехать мимо Севильи. Два часа на этот город очень мало, но какие это были два часа.










Очень удивил местный трамвай. Кроме того, что он идет прямо по пешеходным улицам центра, он еще и аккумуляторный и подключается к контакту сверху только на остановках.




Продолжение следует...

[Autotourist]

Первое утро в Португалии…
Планов море, как все успеть непонятно. Начали мы с Синтры, где сразу столкнулись с проблемой: катаемся уже полчаса, протискиваясь сквозь толпы туристов, а свободную парковку найти не можем. Настроение начинает портиться. И тут слышим из толпы: «О, наши, киевляне едут, и Харьков, и Днепр-Слава Украине !!!». Народ машет нам руками, и сразу и настроение улучшилось, и парковка нашлась.
На Синтру нужно минимум три дня и много здоровья, чтоб ходить по таким горам (в октябре температура была за +30, что там творится летом страшно даже представить).












У нас было 2 часа, поэтому посмотрели, что успели и выдвинулись к мысу Рока – самой западной точке Евразии. Оказалось, что это очень яркое место: крутые скалы нереальных размеров и вид на океан. Океан, к сожалению, был затянут чем-то вроде низких облаков, но все равно это выглядело грандиозно!








Где-то здесь же, должен находиться знаменитый пляж Урса. Но глядя на окружающие скалы, невозможно даже представить, где он там возьмется. Вспомнили, что видели вдоль дороги маленькую стрелочку с надписью «пляж Урса», вернулись к ней. Стрелочка указывала на грунтовую дорогу, по которой не каждая пузотерка проедет. Буквально через метров 100 бросили машины и пошли по тропе вниз. Людям с боязнью высоты или проблемами со здоровьем там делать нечего. Тропинка стихийная (никаких заборчиков и перил), а спуск настолько крутой, что местами чувствуешь себя скалолазом (а на обратном пути, он же и подъем!).




Картинка, которая открывалась внизу, заставляла шевелиться всё быстрее и быстрее. Вроде много пляжей видели, но от этого вида просто дух захватывало. Не смотря на холодную воду и шторм, купались все.










Уходить вообще не хотелось, но голод заставил двигаться вперед. Подъем до машины занял минут сорок. Ужин решили совместить с прогулкой по Лиссабону. Конечно, пили портвейн, и это совсем не то, что этим словом называют у нас.




Из ресторана вышли часов в одиннадцать, и, пока шли к машинам, к нашей шумной компании несколько раз подходили местные с вопросом: «МарьИванна?» ))) Это они так марихуану предлагают, когда слышат русскую речь. Но нам и без этого было весело, портвейн зашел хорошо )))

[Autotourist]

На следующий день у нас по плану был относительно небольшой переезд из Лиссабона в Порту. Выехали сразу после завтрака, сильно отличавшегося от африканских аналогов питательностью и разнообразием))). По пути решили заехать в городок Томар - посмотреть Монастырь ордена Христа и не пожалели.





Около четырех часов мы уже были в Порту. Поселились в интересный семейный отельчик, где из персонала - хозяин и сын хозяина, принимали очень радушно. Машины нужно было парковать в многоэтажном доме по соседству (за отдельную плату). Весь первый этаж в нем был отведен под что-то вроде ангара, где хранилась, походу, чья-то коллекция старинных автомобилей. Так как отель был недалеко от центра ужинать решили идти пешком. Нашли в TripAdvisor крутой ресторан с хорошими отзывами и потопали… Ресторан-то мы нашли, но он почему-то оказался закрыт(( Стояли и думали, что делать, и тут заметили - рядышком забегаловку, подозрительно забитую местными. Подумали, что они что-то знают, и решили зайти. Объясниться оказалось непросто, понимали там только по-португальски, зато накормили очень вкусно, красная рыба и пиво за 6 Евро.




Утром, после очередного вкусного завтрака, к которым мы уже даже начали привыкать, оставили машинки дальше отдыхать в компании раритетов и бодрым шагом направились в старую часть города. Зашли в знаменитое кафе Majestic, где Джоан Роулинг писала книжку о мальчике Гарри. Кофе с потрясающими пирожными паштейш (одно из национальных блюд Португалии) нам запомнятся надолго.



Литературных озарений ни у кого не возникло, так что никого не потеряв, пошли гулять дальше.
Следующим пунктом маршрута, заранее подготовленного Колей, за что ему большой респект, был вокзал. Казалось бы, чем же вокзал может удивить? Перед нами старинное здание, вокруг дома и никаких рельс, а он говорит «мы пришли». Только войдя внутрь, мы увидели вестибюль вокзала и поезда, которые из проложенного под старой частью города тоннеля выезжают к платформам, «спрятанным» за домами, прилегающих к вокзалу улиц.






После этого, не поверите, мы пошли в библиотеку. Приличная очередь на вход удивила. Что же там такое внутри должно быть? После вокзала ожидать можно было чего угодно. Внутри, оказался прототип библиотеки школы волшебства Хогвардс из сказки о Гарри Поттере. Чем и объясняется очередь у входа, очень уж много поклонников у этой волшебной истории. Правда, назвать это место библиотекой сейчас нельзя, это скорее очень дорогой книжный магазин с платным входом.




Порту -удивительный город, в нем не чувствуешь усталости, хочется идти дальше и дальше, потому как, куда не посмотришь, что-то яркое и необычное: деревянные трамваи (не в музее, а просто маршрутные), чайки воруют еду прямо из тарелок посетителей ресторанов, ну и, конечно, мосты нереальных размеров.










Дошли до реки Дуэро, до знаменитых винных погребов, хотели попасть на экскурсию в дом портвейна Sandeman, но там было закрыто. Вкусный обед с бокалом портвейна в колоритном ресторанчике на берегу помог восстановить силы.






Переезд в 1200 км во Францию ничем особо не запомнился, кроме того, что португальская пицца купленная нами на дорогу, быстро закончилась)) Хорошо путешествовать в большой компании: в экипаже из Никополя запасов было гораздо больше.




К ночи приехали в Ля-Рошель. Сутра решили поехать на ближайший остров. Плана толком не было, просто прокатиться по острову, где-то остановиться, что-то пофоткать. Вот что из этого получилось:










Вечером пошли прогуляться в сторону океана и побродить по Ла-Рошели.








Город чудесный, хотя все мысли были уже о доме, ведь на следующее утро, начался финальный марш бросок нашего путешествия - 3т км за три дня и мы дома. Вроде и устали и ничего особо не хочется, Париж проехали мимо, а вот на указателе на Люксембург, что-то ёкнуло.








Заехали буквально на пару часов и полетели дальше - максимально быстро, иногда даже чуток нарушая, а по Германии, где на автобанах анлим, разгонялись местами до 200 (залив перед этим 102й бензин) тоже отдельное удовольствие)))




Итого: путешествие длилось почти месяц, проехали 12 стран и около 13тыс. км. Но это всего лишь цифры, которые не могут передать потрясающего духа странствий и приключений, который нам повезло ощутить в этой поездке, благодаря сложному и полному неожиданностей африканскому отрезку маршрута и дружной сильной команде, где никто не ныл и не пасовал перед трудностями, а все объединялись, поддерживали друг друга и весело преодолевали все препятствия.




Всем кто читал наш отчет, спасибо за внимание.
Если кому-то нужна помощь в планировании вашего маршрута, можете спрашивать тут:
http://autotourism.org.ua/forum/viewforum.php?f=70


Можно еще добавиться в нашу группу в ФБ:
https://www.facebook.com/groups/autotourism/

Всем удачи и ярких путешествий ))))

[ИванТихонов]

Блеск! Очень понравились фотки из Африки!
Подскажите, как лучше ехать в Сплит (Хорватия) через Венгрию или Румыния+Сербия?
Километраж не особо важен - важно где остановиться для ночлега, удобство, цены, дороги, полиция, штрафы))

[Andr3y]

ИванТихонов
Едь через Венгрию. Магистраль практически от границы с Украиной и прямо до въезда в Хорватию. В Венгрии на заправке нужнокупить виньетку. В Хорватии оплата дорог по пройденому километражу

[Andy]

уточню - угорську віньєтку можна купити і онлайн
https://www.hungary-vignette.eu/

[Autotourist]

В понятие «хорошо провести Рождественские каникулы», каждый вкладывает свое. Для нас это, обязательно, путешествие на машине в большой веселой компании по живописным дорогам в очень красивое место. И вот, веселая компания участников 32-го автопробега «Автотуризма без границ» Украина-Австрия-Украина едет в Альпы.
Началом пробега считаем 5 января, Киев, где около автостанции «Дачная» собираются те, кому даже по Украине ехать с компанией веселее (хотя кто-то выезжает и раньше, чтобы по Львову погулять или в Карпатах пару дней провести). И так: морозное утро, хорошее настроение, все собрались – пора ехать. Дорога пролетела как мгновение, веселое общение в рацию, дружное кофепитие на заправках, а вот уже и Закарпатье.
На перевале запланировали остановку в колоритном месте - кафешке, которая очень популярна у дальнобойщиков. Эти ребята знают, где лучший шашлык на трассе. Обстановка скромная, но еда очень вкусная, скорость обслуживания удивляет: ощущение, что шашлык, салат и традиционный карпатский грибной суп там подают быстрее, чем гамбургеры в Макдональдсе. Еще чуть-чуть проехали и мы в отеле. Собрались в ресторане и очень весело провели вечер за кружкой классного глинтвейна (или не одной кружкой:)).
На следующее утро вся наша большая компания собралась на границе и, благодаря отличной работе коллектива КПП «Косино», мы там долго не задержались, за что огромное спасибо, руководству и сотрудникам Мукачевского пограничного отряда и Закарпатской таможенной службы.



Дорога по Венгрии и радовала и пугала одновременно: +16 в январе неожиданно. Легко ехать и приятно выйти из машины размяться и выпить кофе, но вот для планов покататься на лыжах, такая температура не очень подходит. На подъезде к Австрии стали в пробку на автобане.




На границе Венгрия-Австрия был рейд по отлову нелегалов. Скоротать время в пробке помогло общение в рацию, с друзьями даже в пробке стоять весело. А еще рации позволили помочь друг другу: те, кто доехали до пробки первыми, подсказывали остальным какой ряд быстрее движется. Пробка задержала нас на два часа и, когда мы приехали в отель, уже стемнело. Над головой звездное небо, а внизу светящаяся белая пелена. Это вид сверху на облака, подсвеченные огнями находящегося внизу города. Утро в отеле началось с восторга и фотографирования видов из окон.










За окнами снег, вчерашние +16 просто сон. У лыжников только одна проблема – выбрать где кататься, трасс в окрестностях множество, и одна лучше другой. Те же, кто спокоен к лыжам, начали планировать маршруты путешествий. В первый день мы решили поехать в Инсбрук, и по пути, в музей Сваровски. Этот музей к тому что мы понимаем под этим словом никакого отношения не имеет. Это скорее грандиозное шоу с использованием кристаллов или связанных с ними законов физики. Рядом с музеем недавно открылся потрясающий «парк Сваровски» - музей под открытым небом, с еще более грандиозными инсталляциями, нескованными размером комнат. В парке можно провести целый день, как и в игровой башне для детей, но в Инсбрук все-таки хотелось доехать.











На следующий день поехали во Дворец Херренкимзе. Летом попасть туда сложно, так как он находится на острове и корабли не справляются с потоком желающих, а очереди и толпы туристов портят все удовольствие. А вот зимой, совсем другое дело. Да и погода намного приятнее летней жары: снег остался в горах с лыжниками и тут опять приятный плюс и травка на газонах. Этот дворец обязательно надо увидеть внутри. Фотографировать там запрещено, но каждый найдет для себя что-то, что останется в памяти надолго: кто-то потрясающий механизм, который поднимал накрытый стол из нижнего зала в верхний, кто-то невероятную люстру, украшенную фарфоровыми цветами такой тонкой работы, что они кажутся живыми, кто-то огромные зеркала в золоченных рамах. Билеты во дворец надо покупать, как только сошли с корабля, а потом успеть дойти до дворца к указанному в них времени экскурсии. Идти довольно далеко (минут 20), но приятно, природа острова просто чудесная, погода намного больше подходит для прогулок, чем летняя жара: снег остался в горах с лыжниками, а тут опять легкий плюс и травка на газонах.









Казалось бы, Австрия, вокруг горы, и рядом множество достопримечательностей, но уже отдохнули и тянет ехать куда-то далеко. В качестве «далеко» выбрали замок Нойшвайнштайн в Германии, известный как «замок Диснея», потому что именно в таком замке художникам студии захотелось поселить свою сказочную принцессу.
Дорога к замку тоже сказочная. Жаль только спящую красавицу так и не нашли.








Есть у нас давняя традиция, когда забираемся куда-то в горы, делать красивое фото украинских мужиков на фоне снега. И этот раз не был исключением )) Проезжавшие мимо европейцы очень живо и одобрительно отреагировали, как всегда.




Дальше по маршруту у нас был городок Эталь, который славится своим монастырем и монашеским пивом, которым мы хорошенько затарились ))











Еще заехали в Гармиш-Партенкирхен. Правда, уже темнело, но все равно хорошо погуляли, и душевно посидели в очень колоритной кафешке. Место, куда очень хочется еще вернуться.








В отель вернулись поздно, но с массой впечатлений. А на следующий день - на поиски новых впечатлений, только уже не так далеко, вокруг море всего интересного. Например, городок Гальштат. С очень древней историей, старинными домиками, каждый из которых просто жилой памятник архитектуры, фантастическим озером и водопадом прямо между домами. Этот город очень популярен среди азиатских туристов, настолько, что в Китае даже построили его копию, получилось так себе, повторить такое невозможно.









Очень много слышали о политехническом музее в Мюнхене, что он самый большой в мире и очень интересный. Мучили сомнения, а стоит ли тратить время, да и вообще, музей-это же скучно. Все-таки поехали, провели там 4 часа и ни минуты не скучали. Оказывается, музеи могут быть очень увлекательными, и вместо надписей «руками не трогать» предлагать массу всего, что можно и нужно трогать, приводя в действие разные механизмы от лодочки, в довольно большом бассейне, до модели самолета, управлять которой понравилось даже взрослым. Дети были в восторге, взрослые тоже. Где еще увидишь настоящую немецкую подводную лодку U1 1906-го года.







Не успели опомниться, как настал последний день наших зимних каникул. Решили прокатиться по горной дороге Герлос и попасть на местную сыроварню. Если точнее, это молокозавод, под крышей которого, сделан стеклянный тоннель для туристов, которые могут наблюдать за всеми процессами и прослушать экскурсию при помощи аудиогида. Удивило, что на современном заводе, есть отдел, где вручную, по старой рецептуре, в кедровых бочонках, готовят сыр. В той части, где готовят йогурты, можно было их попробовать. На выходе, естественно, магазинчик, где можно было купить, эти йогурты, и другую продукцию завода. Цены не на много выше чем в супермаркетах и довольно много местных приезжало туда скупаться. Накупили сырных сувениров и поехали собираться – завтра домой.
















Обратная дорога прошла весело и как-то слишком быстро. Когда колонной под Киевом остановились, прощаться совсем не хотелось.




Спасибо всем за хорошую компанию.

[Andrey77]

В Хорватии оплата дорог по пройденому километражу

Андрей это как? Объясни пожалуйста, я не совсем понял как это....

[Andr3y]

В Хорватии оплата дорог по пройденому километражу

Андрей это как? Объясни пожалуйста, я не совсем понял как это....

Как в Италии: каждые Н километров стоит толл и в нем платишь деньги за пройденный отрезок

[Andrey77]

Понял, при много благодарен.
И виннета не требуется, верно?

[Andr3y]

Понял, при много благодарен.
И виннета не требуется, верно?

Для Хорватии - нет. Тарифы можешь здесь посмотреть https://autotraveler.ru/croatia/