В тупике. Вой в области грм в 204м моторе.

[Zmey]

Может кто сталкивался, т.к. ситуация тупиковая.
Легаси 2006 на автомате, 204й атмомотор.
Машина товарища.
Проблема - появился вой под капотом. И на стоячую и во время езды. С повышением оборотов вой усиливается. Причем появился, после того, как он наехал на клумбу правым колесом и слегка помял бампер.


1. Поменяли бампер и все сопутствующие кузовные дела. Вой есть.
2. Откинули навесной ремень - ничего не поменялось. Вой слышится из-под кожуха грм.
2. ГРМ менялся 20 т.км назад оригинал, меняли официалы. Помпу тоже меняли. Все 20 т.км была тишина.
3. Кожух грм сняли, ремень и правда на вид свежий. Явных дефектов нет. Помпа визуально свежая и в огнях. Полили все водичкой.
4. На кожухе грм было отломан кусочек (по его словам еще до замены ремня грм)
5. Собрали все назад, стало тише, но периодически усиливается... Залепили серым скотчем поломанный кожух грм. Закурили.

Версии две, обе как по мне никакие:
1. Ремень грм гудит. Но я так понимаю гудел бы сразу после замены тоже, а 20 тысяч прошел в тишине. И при чем тут клумба.
2. Износ зубов на шестернях грм. И опять же - при чем тут клумба...
Видео воя (машина не его, но звук такой же):

[zhekab4]

без крышек гудит?и точно ли все ролики поменяны?

[Zmey]

Без крышек гудит.
В заказ наряде, как и полагается у официалов, все ролики новые со всеми атрибутами - новыми болтами, фиксатором резьб итп. Визуально - они свежие.

Конечно если ничего не придумаем придется рисковать деньгами и менять все грмное подряд, но судя по гуглу трабл распространенный, а решения точного нет.

[Zmey]

А ну и на наружной гладкой стороне ремня грм - все чисто - нет никаких полос. Т.е. он не трется об кожухи.

[zhekab4]

я штук сто комплектов поменял и не слыхал такого
ролики тогда внимательно смотреть

[Zmey]

Ну мы меньше ста поменяли, и тоже не слышали такого в Субах... Мы больше по цепям на БМВ))

Однако после снятия ремня грм - однозначно будет меняться на новый со всем комплектом, т.к. снять ремень, покрутить ролики-а потом обратно поставить ремень грм не считаю правильным. Просто хотелось попробовать сэкономить товарищу сумму комплект ремня+помпа+работа...

Странно, почему в гугле очень много таких же запросов с этим гулом.

И шестерни, случайно не из полимера эти?

а то никогда не обращал внимания..

[Анатолий Валерьевич]

Материал шестерни очень крепкий и при этом колкий , напоминает материал ручек советских утюгов .

[Анатолий Валерьевич]

Думаю что шансы резко возрастут если без крышки ремня ГРМ ролики послушать специальным стетоскопом , мо и не только ролики .

[zhekab4]

шестерня с впаяной в неё металлической звездой,эт нормально

[Zmey]

млять, не могу заснуть..) не могу понять при чем все таки тут клумба..

на машине ездил до аварии - реально было тихо.

[zhekab4]

может выхлоп резонит

[JDM EVO]

так если без кожуха и без навесного можно послушать - локализуйте стетоскопом.

[Zmey]

может выхлоп резонит

на него сразу подозрение и пало... весь прошли - все четко...

так если без кожуха и без навесного можно послушать - локализуйте стетоскопом.

так и сделаем перед заменой грм... хотя вой по звуку явно не такой, как у роликов/помп/шкивов

Ладно, если никто не сталкивался, тогда пойдем дорогим путем - путем замены грма. Вот только если не поможет - в глаза будет стыдно смотреть владельцу.

[zhekab4]

сегодня менял грм на турбо форе и заодно думал чё там может выть- реально непонятно.
обязательно отпишись, интересно

[Zmey]

Да я сам уже в ах.е. На всяких драйвах пишут - у некоторых тоже такой же самый вой.. Но он сразу после замены ремня начинается, затем затихает. Ну это +-понятно - зубья притираются к шестерням. А здесь ситуация наборот - сначала тишина, а теперь вой.. Причем такой, что ехать нереально... Плюс эта гребаная клумба непонятно каким боком..